簡述天津玻璃鋼拉擠型材成型工藝及如何在建材行業發揮作用

簡述天津玻璃鋼拉擠型材成型工藝及如何在建材行業發揮作用

一、簡述天津玻璃鋼拉擠型材成型工藝

天津玻璃鋼拉擠型材工(gong)藝(yi)流程簡述把無捻粗紗(sha)(sha)紗(sha)(sha)團裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)紗(sha)(sha)架(jia)上，開卷(juan)的(de)紗(sha)(sha)束(shu)通(tong)過(guo)一系列導向輥和集束(shu)柵板、集紗(sha)(sha)輥后(hou)，進入(ru)樹脂浸漬膠槽浸透樹脂。然后(hou)紗(sha)(sha)束(shu)通(tong)過(guo)預成(cheng)型模(mo)(mo)，該(gai)模(mo)(mo)是根據制(zhi)品所(suo)要求的(de)斷面形狀(zhuang)而(er)配置(zhi)的(de)導向裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。在(zai)該(gai)模(mo)(mo)中(zhong)排(pai)出(chu)多余的(de)樹脂和氣(qi)泡(pao)之(zhi)后(hou)進入(ru)冷(leng)模(mo)(mo)。冷(leng)模(mo)(mo)中(zhong)用(yong)冷(leng)卻水冷(leng)卻，使樹脂粘(zhan)度增大，減少(shao)流失，最后(hou)進入(ru)成(cheng)型模(mo)(mo)，使纖維增強(qiang)材料和樹脂在(zai)模(mo)(mo)中(zhong)成(cheng)型固(gu)化，再由(you)牽引(yin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)拉出(chu)，通(tong)過(guo)切割裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)切成(cheng)所(suo)需長(chang)度的(de)制(zhi)品。

河北(bei)華強(qiang)科技(ji)開(kai)發(fa)有限公司(si)天津玻璃鋼拉擠型材(cai)廠家直(zhi)銷(xiao)：

二、天津玻璃鋼拉擠型材如何在建材行業發揮作用

隨著當今經(jing)濟的(de)(de)(de)不斷發(fa)展玻璃(li)鋼(gang)拉擠產品(pin)也逐漸被應用到各行各業(ye)，尤其現(xian)在(zai)的(de)(de)(de)建筑，土木工程發(fa)展的(de)(de)(de)是越來(lai)越快，在(zai)建材(cai)領域由于拉擠成(cheng)型的(de)(de)(de)玻璃(li)鋼(gang)產品(pin)機(ji)械性能和(he)耐久性以及組合連接(jie)技術方面進一步提(ti)高，可(ke)信性增(zeng)強，現(xian)在(zai)已從過去所適用的(de)(de)(de)內(nei)外裝(zhuang)飾(shi)材(cai)料(liao)、土木材(cai)料(liao)，進入到結(jie)構(gou)材(cai)料(liao)中來(lai)。

例(li)如，采用(yong)(yong)拉(la)(la)擠(ji)成(cheng)型(xing)的(de)玻(bo)(bo)璃鋼(gang)(gang)工(gong)字產(chan)品，做梁(liang)用(yong)(yong)于修(xiu)建(jian)19m高的(de)樓梯塔，可(ke)耐大(da)(da)風襲擊，按650kg/cm2以(yi)上風負荷(he)設計。拉(la)(la)擠(ji)成(cheng)型(xing)玻(bo)(bo)璃鋼(gang)(gang)用(yong)(yong)作(zuo)橋梁(liang)結構材(cai)料試(shi)用(yong)(yong)正在擴大(da)(da)，人行道(dao)橋已實用(yong)(yong)化了。建(jian)筑(zhu)公路橋的(de)例(li)子也(ye)有。如橋跨(kua)度6m，橋寬3m，11噸載重(zhong)汽車可(ke)以(yi)通行。日本采用(yong)(yong)拉(la)(la)擠(ji)成(cheng)型(xing)玻(bo)(bo)璃鋼(gang)(gang)制(zhi)作(zuo)混凝土模板(ban)，代替部分(fen)膠合(he)板(ban)，節約天然木材(cai)有重(zhong)要意義。這種玻(bo)(bo)璃鋼(gang)(gang)模板(ban)比鋼(gang)(gang)制(zhi)模板(ban)輕1/3，搬運、安裝、分(fen)解既省力(li)又方便；與(yu)混凝土剝離性好(hao)(hao)、加(jia)工(gong)面美觀還不生(sheng)銹、耐腐蝕適合(he)沿海等地施工(gong)使用(yong)(yong)，并(bing)能(neng)與(yu)其它材(cai)料鑲嵌成(cheng)型(xing)。高速公路用(yong)(yong)隔(ge)音(yin)護墻板(ban)是(shi)拉(la)(la)擠(ji)成(cheng)型(xing)玻(bo)(bo)璃鋼(gang)(gang)制(zhi)品的(de)一個新領域。由于這種隔(ge)音(yin)板(ban)強度好(hao)(hao)、耐候性好(hao)(hao)、電(dian)波透過性好(hao)(hao)可(ke)與(yu)聚氯乙烯隔(ge)音(yin)板(ban)競爭。

玻璃(li)鋼拉(la)擠型材之所以(yi)能(neng)(neng)應用在(zai)建(jian)筑(zhu)行業，是因為這(zhe)種材料(liao)本(ben)身具有很好的高強(qiang)、體(ti)輕、耐(nai)腐蝕、吸水低、阻燃(ran)、保(bao)溫、隔聲、長期光照不變形(xing)等綜合性能(neng)(neng)，優于木(mu)材、鋼材、塑料(liao)、鋁合金等材料(liao)，所以(yi)玻璃(li)鋼門窗(chuang)將成為我國理想的新型建(jian)筑(zhu)門窗(chuang)，國內外(wai)市場潛力巨(ju)大(da)。

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